head_banner

Temir yo'l bilan boshqariladigan avtomobil

Temir yo'l bilan boshqariladigan avtomobil

qisqa Tasvir:

Rail Guided Vehicle (RGV), shuningdek Sorting Transfer Vehicle (STV) yoki Shuttle Loop System (SLS) deb ham ataladi, bu murakkab avtomatlashtirilgan yuk tashish tizimidir.Tizim alyuminiy relsli tizimda harakatlanadigan o'ziyurar, o'zi boshqariladigan transport vositalaridan iborat bo'lib, bir nechta yig'ish va tushirish stantsiyalarini o'rnatish orqali ishlab chiqarish, saqlash va yig'ish jarayoni samarali va aniq bajarilishi mumkin.

U har xil o'lchamdagi yuklarni, qutilarda / konteynerlarda yoki tagliklarda, yuk oralig'i 30 kg dan 3 tonnagacha ko'chirish uchun ishlatilishi mumkin.Uning alyuminiy relslari halqa shaklida yoki tekis chiziqda bo'lishi mumkin.O'tkazish mexanizmi rulonli yoki zanjirli bo'lishi mumkin.

Avtomobil o'rtasidagi aloqa orqali transport vositalari bir-biridan optimal masofada saqlanadi, bu to'qnashuvlarning oldini oladi va maksimal kirish va chiqish o'tkazuvchanligini oldini oladi.

Huaruide kompaniyasining ushbu RGV tizimi ajoyib o'tkazish tezligiga erishgan holda turli xil yuklarni tashish uchun yuqori dinamik tizimdir.Bu erda, xususan, qo'shni omborga va materiallarni qayta ishlash moslamalariga interfeyslar hal qiluvchi rol o'ynaydi.


Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Xususiyatlari

• Birinchi qavatga yo'naltiruvchi relslar qo'yilganligi sababli polga zarar yetkazishning hojati yo'q.

• RGV halqasining ichki relsli burilish radiusi 1,2 m dan kam.

• Bir nechta RGV bir xil dumaloq relslar bo'ylab harakatlanishi mumkin.

• Noyob RGV halqa patent texnologiyasi RGV ning yuqori tezlikda to'g'ri harakatlanishini va past tezlikda o'ta sukunat bilan burchaklarni burishini ta'minlaydi.

• Yuqori tezlik va barqaror ishlash va yuqori o'tkazuvchanlikni amalga oshirish uchun yopiq-loop vektorli haydovchi texnologiyasini qabul qiling.

• Avtobus texnologiyasi va PLC boshqaruv texnologiyasini qabul qiling.

Foyda

• Har bir avtomobil o'zining boshqaruv tizimiga va logistika ma'lumotlariga ega.

• Temir yo'l boshqaruvi moslashuvchan bo'lib, u jarayonni sozlashga moslasha oladi va material oqimining vaqtini va narxini kamaytiradi.

• Bitta mashina xatosi uchun kuchli zaxira.

• Yuklash moslamasining turli funktsiyalarini talabga muvofiq birlashtira oladi, jim ishlaydi.

• Modulli tuzilma ishlab chiqarish tartibidagi o'zgarishlarga moslashadi va kelajakda kengaytirish va kengaytirish ehtiyojlarini moslashuvchan tarzda qondirishi mumkin.

• Ruxsat etilgan zamin, qulay o'rnatish va sozlash, havoda po'lat konstruktsiyani qurishning hojati yo'q, maxsus rulman talablari, kam joy talablari, resurslarni va xarajatlarni bir vaqtning o'zida tejash imkonini beradi, shuningdek, ishga tushirish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini va vaqtini kamaytiradi.

• Bu tor egri chiziqlarga imkon beradi, shuning uchun u relslarni yanada moslashuvchan va samarali tartibga solishi va bo'sh joydan to'liq foydalanishi mumkin.

Parametr

• Nominal yuk: maks.1500 kg

• Yuk ko'tarish uchun qo'shimchalar: palletlar, to'r qutilari tagliklari, maxsus birlik yuklari

• Sayohat tezligi: maks.90m/min

• Tezlashtirish: maks.0,5 m/s2

• O‘tkazish tezligi: 1m/s

• Quvvat manbai: shina

• Konveyer turi: Rolikli va zanjirli

Loyiha holatlari

RGV (4)
8277714c4d1469f39abe5972916d606
RGV (1)

  • Oldingi:
  • Keyingisi: